Air Berlin CEO Joachim Hunold tritt zum 1.09 von seinem Amt zurück, wie er am Donnerstag in Berlin mitteilte. Bis ein Nachfolger für Hunolds Position gefunden ist, wird der ehemalige Deutsche Bahn Chef Hartmut Mehdorn Air Berlin leiten.
Zuvor hatte Air Berlin wegen einem erneut schlechter Geschäftszahlen umfangreiche Sparmaßnahmen angekündigt. So soll die Air Berlin Flotte um acht Maschinen verkleinert werden, so dass etwa eine Million Sitzplätze in 2011 wegfallen. Außerdem wird sich Air Berlin von verschieden Regionalflughäfen zurückziehen und ein Schwerpunkt auf die Verbindungen ab den Hubs Wien, Düsseldorf, Berlin und Palma legen. Die Vorhaben fallen unter ein beschlossenes Sparprogramm der Air Berlin mit dem Name „Shape & Size“.
Joachim Hunold hatte die amerikanische “Air Berlin Inc.” 1991 übernommen und gründete die “Air Berlin GmbH & Co. Luftverkehrs-KG” in Deutschland. Hunold war damals geschäftsführender Gesellschafter der Airline bis er im Jahr 2006 CEO der “Air Berlin PLC” wurde.
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Die Bodenseeairline ist an einer Codeshare-Partnerschaft mit Air Berlin und ihrem Österreich-Ableger NIKI interessiert. Das berichten die “Vorarlberger Nachrichten”.
Man hoffe, so einerseits von den Passagierströmen der Partner partizipieren zu können und andererseits als Feeder für die Air Berlin Langstreckenflüge zu fungieren.
“Wir können von der Marktmacht von Air Berlin auf den Außenmärkten Berlin, Hamburg und Düsseldorf profitieren,” erklärte InterSky-Gründerin Renate Moser dazu.
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Das österreichische Luftfahrtmagazin Austrian Wings verlost 2×2 VIP-Karten für den Flightclub am kommenden Samstag, dem 20. August. Dazu muss man eine nicht allzu schwere Frage beantworten, Einsendeschluss ist der 18. August, 18.00. Details dazu gibt es auf Austrian Wings:
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In genau 6 Tagen, am 22. August, landet ein A380 zum zweiten Mal in Wien, wo er vom amtierenden Bürgermeister Dr. Michael Häupl auf den Namen “Wien” getauft werden wird:
- STA: 08:30 Uhr
- STD: 14:55 Uhr
Das detaillierte Programm findet Ihr auf:
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In Österreich wird jede vierte geleistete Überstunde nicht bezahlt und Mitarbeiter nehmen das oft solange hin, bis sie ihren Lohnanspruch nicht mehr durchsetzen können. Das sagt Heimo Typplt, Arbeitsrechtsexperte der Salzburger AK.
Verfallfrist heißt, dass der Anspruch zwar da ist und inhaltlich zurecht besteht, aber nicht mehr geltend gemacht werden kann, weil eben diese Verfallfrist eintritt und somit nicht mehr klagsweise gegen den Unternehmer vorgegangen werden kann (Heimo Typplt, Arbeiterkammer).
Deshalb habe man in der letzten Kammervollversammlung diesbezüglich auch einen Antrag formuliert, damit sich die Situation der Arbeitnehmer im Allgemeinen verbessert, ergänzt der Arbeitsrechtsexperte.
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In letzter Minute konnte der für heute früh geplante Fluglotsenstreik in Deutschland abgesagt werden. Noch gestern Abend rief die Deutsche Flugsicherung DFS die Schlichtung an, nachdem das zuständige Arbeitsgericht den Streik genehmigt hatte.
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Der Flughafen Wien rüsten sich für den morgen angekündigten Streik der Fluglotsen in Deutschland. Wie berichtet, hat die Gewerkschaft die Fluglotsen zu einem sechsstündigen Streik von 06:00 bis 12:00 Uhr aufgerufen.
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Daniel Hubmann, GPA-Regionalsekretär am Flughafen Wien
Daniel Hubmann ist seit 1. August 2011 neuer Regionalsekretär der GPA-djp am Flughafen Wien. Er war vier Jahre Jugendvertrauensrat und sechseinhalb Jahre Betriebsrat bei einem weltweit tätigen österreichischen Konzern. Daniel Hubmann hat heuer die Sozialakademie absolviert und kommt ursprünglich von der PRO-GE. Im Zuge seiner Einschulung ist er vorerst nur tageweise am Flughafen, ab September wird er aber täglich in seinem Büro anzutreffen sein. Wir wünschen Daniel Hubmann alles Gute und freuen uns auf die Zusammenarbeit!
PS: Zu seinen Hobbys zählt – sowohl aktiv als auch passiv – Fußball. Sein Lieblingsverein ist übrigens heuer nicht auf europäischer Ebene vertreten…
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Die AustroPort GmbH, Handlingagent in der Passage, plant und steuert ab sofort den Einsatz ihrer ca. 150 Mitarbeiter mit GFOS-Workforce, einer Workforce Management Lösung, die speziell die Bedürfnisse der AustroPort abdeckt. Ziel ist es, die Prozesse rund um die Disposition der Passagierabfertigung zu optimieren. GFOS-Workforce hat sich in diesem Projekt auf den letzten Metern gegen einen Marktbegleiter durchgesetzt.
Hinsichtlich des Personaleinsatzes sieht sich AustroPort besonderen Herausforderungen gegenüber: mehr als tgl.18 Stunden an 365 Tagen im Jahr mit schwankenden Spitzenzeiten sind abzudecken. Im Rahmen eines ganzheitlichen Projektes entschied sich AustroPort quasi auf der Ziellinie für die Einführung von GFOS-Workforce, einer integrierten Lösung für Zeitwirtschaft, Personalbedarfsermittlung, Einsatzplanung mit automatischem Dienstplan. Überzeugt hatte die Software durch Anwenderfreundlichkeit, umfassende Funktionalität und den erfolgreichen Einsatz bei anderen Flughäfen.
Ziel des Projektes ist es, Strukturen und Prozesse rund um das Personal zu verbessern, die Transparenz zu erhöhen und den Personaleinsatz bedarfsorientiert zu gestalten. „Der Bedarf an qualifiziertem Personal zur Abwicklung des Flugverkehrs lässt sich anhand von Flugaufkommen prognostizieren. Unser Ziel ist es, künftig den Einsatz unserer Mitarbeiter und das Flugaufkommen noch besser aufeinander abzustimmen. Unsere neue Software soll einen wichtigen Beitrag dazu leisten, die Wirtschaftlichkeit spürbar zu erhöhen“, erläutert Michael Ganz, Leitung Einsatzplanung & IT, und verantwortlich für das Gesamtprojekt.
Der Projektstart bei AustroPort erfolgt kurzfristig, die Module der GFOS Lösung werden Schritt für Schritt eingeführt.
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Schwanger? Langjährig bei einer Firma beschäftigt? Schwerbehindert? “Querulant”? Am Ende gar Betriebsrat? Bestimmte Anwälte unterstützen Arbeitgeber bei ihrem Wunsch an sich schwer kündbare, aber unliebsame MitarbeiterInnen aus dem Unternehmen zu “entsorgen”.
Ihr ganz besonderes Wissen geben sie auch gerne und für gutes Geld weiter in Arbeitgeber-Seminaren mit Titeln wie “Der besondere Kündigungsschutz von Betriebsratsmitgliedern und wie sie ihn erfolgreich durchbrechen können”, “Die Kündigung störender Arbeitnehmer” oder “Die Ablösung störender Betriebsräte”.
Wie man scheinbar Unkündbare doch aus der Firma bringt, und welche Methoden dafür angewandt werden, zeigt dieses Video auf YouTube.
[youtube http://www.youtube.com/watch?v=2NO9MRUOYKg&w=425&h=349]
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